Informasi: Mobil 2020 Mini John Cooper Works Club
wedirectpass.COM | Informasi: Mobil 2020 Mini John Cooper - Merek Mini melemparkan pukulan pada hari Rabu dengan mengungkapkan lompatan daya besar untuk 2020 John Cooper Works Clubman dan model Countryman. Sekarang, kedua mobil menghasilkan 301 tenaga kuda yang mengesankan - peningkatan 73 hp.
Mini mengatakan JCW Clubman yang lebih kecil akan berjalan hingga 62 mph dalam 4,9 detik, sementara Countryman akan melakukan hal yang sama hanya dalam 5,1 detik. Kedua kalinya turun dari model sebelumnya, yang berlari 0-62 mph dalam 6,3 detik dan 6,6 detik masing-masing. Mengemudi peningkatan kinerja adalah 2.0 liter turbo-4 baru, yang sekarang menghasilkan torsi 331-pon, peningkatan 74 lb-ft. Mesin ini didasarkan pada yang ditemukan di Mini Cooper S Clubman dan S Countryman.
Perubahan terbesar adalah peningkatan turbo yang dirahasiakan, tetapi modifikasi internal berlimpah. Merek ini memperkuat poros engkol dan menambahkan bantalan utama dengan penampang yang diperpanjang. Batang penghubung dan piston baru membantu memeras lebih banyak daya dari 2.0 liter turbo-4. Rasio kompresi engine dikurangi dari 10,2: 1 menjadi 9,5: 1 agar sesuai dengan peningkatan yang meningkat, sementara turbocharger yang diintegrasikan ke dalam manifold buang menerima katup blow-off untuk meningkatkan daya respons. Sistem injeksi langsung terbaru memiliki pengaturan multi-lubang untuk meningkatkan laju aliran dan menawarkan pembakaran yang lebih bersih dan lebih efisien.
Selain itu, Mini menuangkan sumber daya ke dalam sistem pendingin baru untuk memastikan turbo-4 301-hp tidak akan overtask, dan mengembangkan sistem dual-knalpot baru untuk setiap mobil. Terdengar lebih tenang saat berkendara santai dan lebih terlihat saat pengemudi naik. Aman untuk mengatakan bahwa banyak teknik cinta masuk ke model JCW terbaru.
Transmisi tunggal adalah otomatis 8-kecepatan yang diperbarui yang menawarkan kecepatan engine yang lebih rendah pada gigi yang lebih tinggi untuk efisiensi yang lebih baik. Ini juga dilengkapi fungsi kontrol peluncuran dan dapat digeser melalui roda kemudi. Dari sana daya mengalir ke keempat roda melalui sistem penggerak semua roda standar yang juga telah ditingkatkan untuk menangani output engine yang lebih tinggi. Sistem default ke penggerak roda depan selama mengemudi normal, tetapi dapat mengirim daya mundur jika mendeteksi selip. Penguncian depan diferensial standar membantu menempatkan semua daya di trotoar tanpa menyendok roda.
Mini membuat lebih banyak perubahan dari sekadar komponen engine dan driveline. Mini memasang kembali suspensi depan dan belakang, yang dirancang dengan bantalan putar baru untuk meningkatkan camber roda depan, dipertukarkan dengan penyangga strut baru, dan memperkuat ujung depan dengan dukungan panah dan dukungan sekat kubah.
Rem yang lebih besar telah ditambahkan untuk memanfaatkan kecepatan mobil yang lebih tinggi. Bagian depan sekarang memiliki kaliper 4-piston yang menekan rotor 14,2 inci, sedangkan bagian belakang juga mendapat kaliper 4-piston dan rotor 13-inci. Itu banyak perangkat keras rem untuk mobil kecil seperti itu, dan itu disebut oleh kaliper depan merah dengan logo JCW.
Pembeli juga akan menemukan saluran udara depan yang lebih besar untuk pendinginan engine dan rem yang lebih baik, side skirt baru, celemek belakang baru dengan diffuser terintegrasi, spoiler atap berbeda untuk setiap mobil, dan atap merah dan tutup cermin. Lampu depan dan lampu belakang LED adalah standar, dan lampu belakang meniru bendera Union Jack sebagai anggukan ke tempat kelahiran merek.
Seorang juru bicara Mini mengatakan kepada Otoritas Motor bahwa JCW Clubman dan Countryman akan tiba di pantai A.S. di akhir musim panas. Harga belum diumumkan.
Semoga dengan adanya penjelasan Informasi: Mobil 2020 Mini John Cooper bisa memberikan kalian pengetahuan yang bermanfaat dan bisa menambah wawasan kita semua.
2020 Mini John Cooper Works Club
Mini mengatakan JCW Clubman yang lebih kecil akan berjalan hingga 62 mph dalam 4,9 detik, sementara Countryman akan melakukan hal yang sama hanya dalam 5,1 detik. Kedua kalinya turun dari model sebelumnya, yang berlari 0-62 mph dalam 6,3 detik dan 6,6 detik masing-masing. Mengemudi peningkatan kinerja adalah 2.0 liter turbo-4 baru, yang sekarang menghasilkan torsi 331-pon, peningkatan 74 lb-ft. Mesin ini didasarkan pada yang ditemukan di Mini Cooper S Clubman dan S Countryman.
Perubahan terbesar adalah peningkatan turbo yang dirahasiakan, tetapi modifikasi internal berlimpah. Merek ini memperkuat poros engkol dan menambahkan bantalan utama dengan penampang yang diperpanjang. Batang penghubung dan piston baru membantu memeras lebih banyak daya dari 2.0 liter turbo-4. Rasio kompresi engine dikurangi dari 10,2: 1 menjadi 9,5: 1 agar sesuai dengan peningkatan yang meningkat, sementara turbocharger yang diintegrasikan ke dalam manifold buang menerima katup blow-off untuk meningkatkan daya respons. Sistem injeksi langsung terbaru memiliki pengaturan multi-lubang untuk meningkatkan laju aliran dan menawarkan pembakaran yang lebih bersih dan lebih efisien.
Selain itu, Mini menuangkan sumber daya ke dalam sistem pendingin baru untuk memastikan turbo-4 301-hp tidak akan overtask, dan mengembangkan sistem dual-knalpot baru untuk setiap mobil. Terdengar lebih tenang saat berkendara santai dan lebih terlihat saat pengemudi naik. Aman untuk mengatakan bahwa banyak teknik cinta masuk ke model JCW terbaru.
Transmisi tunggal adalah otomatis 8-kecepatan yang diperbarui yang menawarkan kecepatan engine yang lebih rendah pada gigi yang lebih tinggi untuk efisiensi yang lebih baik. Ini juga dilengkapi fungsi kontrol peluncuran dan dapat digeser melalui roda kemudi. Dari sana daya mengalir ke keempat roda melalui sistem penggerak semua roda standar yang juga telah ditingkatkan untuk menangani output engine yang lebih tinggi. Sistem default ke penggerak roda depan selama mengemudi normal, tetapi dapat mengirim daya mundur jika mendeteksi selip. Penguncian depan diferensial standar membantu menempatkan semua daya di trotoar tanpa menyendok roda.
Mini membuat lebih banyak perubahan dari sekadar komponen engine dan driveline. Mini memasang kembali suspensi depan dan belakang, yang dirancang dengan bantalan putar baru untuk meningkatkan camber roda depan, dipertukarkan dengan penyangga strut baru, dan memperkuat ujung depan dengan dukungan panah dan dukungan sekat kubah.
Rem yang lebih besar telah ditambahkan untuk memanfaatkan kecepatan mobil yang lebih tinggi. Bagian depan sekarang memiliki kaliper 4-piston yang menekan rotor 14,2 inci, sedangkan bagian belakang juga mendapat kaliper 4-piston dan rotor 13-inci. Itu banyak perangkat keras rem untuk mobil kecil seperti itu, dan itu disebut oleh kaliper depan merah dengan logo JCW.
Pembeli juga akan menemukan saluran udara depan yang lebih besar untuk pendinginan engine dan rem yang lebih baik, side skirt baru, celemek belakang baru dengan diffuser terintegrasi, spoiler atap berbeda untuk setiap mobil, dan atap merah dan tutup cermin. Lampu depan dan lampu belakang LED adalah standar, dan lampu belakang meniru bendera Union Jack sebagai anggukan ke tempat kelahiran merek.
Seorang juru bicara Mini mengatakan kepada Otoritas Motor bahwa JCW Clubman dan Countryman akan tiba di pantai A.S. di akhir musim panas. Harga belum diumumkan.
Semoga dengan adanya penjelasan Informasi: Mobil 2020 Mini John Cooper bisa memberikan kalian pengetahuan yang bermanfaat dan bisa menambah wawasan kita semua.